Le gouvernement Legault s’apprête à annoncer un nouveau tracé pour le 3e lien Québec-Lévis, en optant pour un corridor dit « central », situé entre les ponts actuels et les centres-villes.

Ce projet de pont-tunnel partirait du secteur Saint-David à Lévis et viserait à rejoindre soit Robert-Bourassa, soit l’autoroute 40, en traversant un tronçon de 2,5 km du fleuve. Ce tracé, jugé potentiellement moins coûteux que les options plus à l’est, soulève toutefois des questions techniques, notamment sur la faisabilité des ouvrages à construire.

Bien que le corridor ait été écarté dans le rapport de CDPQ Infra, le gouvernement y voit un compromis entre coûts et impacts. Les enjeux de circulation, surtout en provenance de l’est de Lévis, restent néanmoins entiers. La ministre Geneviève Guilbault devra détailler, jeudi, les avantages attendus de cette option.